消防排煙-汽車庫消防排煙-凈覽暖通工程設(shè)備廠家(多圖)：

上海凈覽暖通工程設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事上海廚房排油煙，上海廚房管道排油煙工程，上海廠房除塵通風(fēng)工程，上海廠房車間通風(fēng)降溫，上海廠房車間除塵通風(fēng)工程，上海油煙凈化工程，上海白鐵通風(fēng)工程，上海風(fēng)管加工等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，主要服務(wù)區(qū)域有崇明區(qū)，奉賢區(qū)，青浦區(qū)，松江區(qū)，金山區(qū)，嘉定區(qū)，寶山區(qū)，閔行區(qū)等上海市附近區(qū)域，我們服務(wù)國內(nèi)外化工、電子、食品加工、機(jī)械制造、酒店餐飲、建筑行業(yè)等企業(yè)。公司設(shè)有通風(fēng)工程部事業(yè)部、環(huán)保工程事業(yè)部、風(fēng)管事業(yè)部，引進(jìn)國外先進(jìn)風(fēng)管生產(chǎn)設(shè)備和制作工藝 。

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小型低流通風(fēng)機(jī)由葉輪、機(jī)殼和集流器等部件組成，通常安裝在建筑物的墻壁或天花板上；大型高流通風(fēng)機(jī)由集流器、葉輪、流線體、機(jī)殼、擴(kuò)散筒和傳動部件組成。葉片均勻布置在輪轂上，數(shù)目一般為2～24。葉片越多，風(fēng)壓越高；葉片安裝角一般為10°～45°，安裝角越大，風(fēng)量和風(fēng)壓越大。軸流式通風(fēng)機(jī)的主要零件大都用鋼板焊接或鉚接而成。斜流通風(fēng)機(jī)又稱混流通風(fēng)機(jī)，在這類通風(fēng)機(jī)中，氣體以與軸線成某一角度的方向進(jìn)入葉輪，在葉道中獲得能量，并沿傾斜方向流出。

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節(jié)能改造的效益估計(jì)

　　在全國離心通風(fēng)機(jī)的裝機(jī)容量和用電量，目前沒有參考數(shù)據(jù)。估計(jì)裝機(jī)容量和用電量大約都占到總量的1/10以上。按照這個(gè)比例，2010年全國發(fā)電量41　413億kWh，因?yàn)橥L(fēng)機(jī)間隙增大的原因平均浪費(fèi)40%的電量，按0.5元/k·Wh計(jì)算，全國離心通風(fēng)機(jī)因此而浪費(fèi)的總電價(jià)值為828億元/年。大量節(jié)約電能，就能減少以煤發(fā)電的環(huán)境污染，減少煤礦。風(fēng)機(jī)質(zhì)量大幅提高對使用風(fēng)機(jī)場所提產(chǎn)降耗、改善環(huán)境也都大有裨益。

測試結(jié)果表明，離心通風(fēng)機(jī)內(nèi)部氣流短路間隙的大小對風(fēng)機(jī)性能產(chǎn)生嚴(yán)重影響：間隙由2mm擴(kuò)大到19mm，就使風(fēng)機(jī)總效率降低了近40%；在輸入功率減少大約1/5的同時(shí)，有效功率減少了一半。僅此一項(xiàng)所造成的能源損失大約等于風(fēng)機(jī)輸入功率的40%?，F(xiàn)在國內(nèi)正在生產(chǎn)和使用的離心通風(fēng)機(jī)中多數(shù)間隙在19mm以上，還有很多在30mm以上，浪費(fèi)的電能比例更大。要想改變這種局面，必須改變離心通風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)和加工方法，將進(jìn)風(fēng)口和葉輪的配合部分改成圓柱面并進(jìn)行車削加工。

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風(fēng)管支吊架的間距

　　1、風(fēng)管支吊架間距如無設(shè)計(jì)要求時(shí)，對不保溫風(fēng)管應(yīng)符合下表的要求。對于保溫風(fēng)管、支、吊架間距無設(shè)計(jì)要求時(shí)，按下表間距要求值乘以0.85。螺旋風(fēng)管的支、吊架間距可以適當(dāng)增加。

      2、支吊架不得安裝在風(fēng)口、閥門檢查孔等處，以免妨礙操作。吊架不得直接吊在法蘭上。

　　3、保溫風(fēng)管不能直接與支吊架接觸，消防排煙，應(yīng)墊上堅(jiān)固的隔熱材料，其厚度與保溫相同，防止產(chǎn)生“冷橋”。

　　4、聚氯吞烯風(fēng)管也與鋼板風(fēng)管一樣采用支、吊托架，但一般以吊架為主，支架間距按下表的要求制作安裝，但需做好以下幾點(diǎn)：

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